juil
10
2016
AP Ressorts de rabaissement/BMW série 5 E39 Touring 04/97- 525d, 530d FS20-073
AP Ressorts de rabaissement/BMW série 5 E39 Touring 04/97- 525d, 530d FS20-073. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. AP Lowering Springs / BMW 5 E39 Touring 04/97 – 525 d, 530 d FS 20-073. Plus les images des produits. Chercher plus de références. Inscription à la newsletter. Nouveau et en bon état! Après réception du paiement. Par colis (DPD ou Hermès). Livraison express à un coût supplémentaire. Paiement à la collection. 9:00 -18:00. AP Ressorts de rabaissement. Pour la réduction optique de la hauteur du véhicule, nous offrons un faible coût, possibilité encore de haute qualité. Pour plus d’agilité et de plaisir de conduite. En abaissant jusqu’à 40 mm amortisseurs peuvent être utilisés. Avec plus ou coin raccourcie amortisseurs sport pour améliorer la conduite caractéristiques sont recommandées. Modèle: 5er E39 (5 / D) Touring. Année de construction: 04/97. Moteur: 525 d, 530 d. Puissance en KW: 120-142. VA -1100 HA -1390. S’il vous plaît avant d’acheter, vérifier si les ressorts propres à votre voiture! Pour toute question s’il vous plaît contactez-nous!! TÜV: VA 40mm 20mm HA. AP Numéro d’objet: FS 20-073. S’il vous plaît noter la table Remarque Pour plus de détails, reportez-vous. Nous avons besoin après la vente aux enchères suite à des informations de vous. Données du véhicule (numéros d’identité et charges par essieu). Numéro de téléphone pour toute demande de renseignements. S’il vous plaît noter que Manquant Traitement de l’information de votre commande Se ralentir peut!! Ne convient pas aux véhicules à roues Quattro, 4 roues motrices, 4×4 , 4Motion, etc. Pas pour les véhicules avec le système EDC (contrôle électronique de l’amortissement). Non pour les véhicules avec commande de mise à niveau, ou seulement si le contrôle d’auto-nivellement peut être ajustée en conséquence. Pour ces véhicules, feux indicateurs de direction doivent être ajoutés ou remplacés avant. Voici quelques – uns du fabricant avec l’Alfa-Romeo n ° 46 226 698 pour l’achat. Prix correspondants s’il vous plaît se référer aux informations fournies par le constructeur du véhicule à moteur. Seulement pour les voitures avec un diamètre de serrage de l’AV de 50 mm. Pour les véhicules équipés d’usine abaissant la gamme abaissement est réduit par le montant de la suspension sport d’origine. Uniquement pour les véhicules à quatre roues motrices 4WD, 4×4 , 4Motion, etc. Jeu 31 Spring ne peut être utilisé en conjonction avec des amortisseurs plus courts! Le forfait comprend seulement inclus VA-ressorts. A propos de l’ajustement des ressorts à barre de torsion, la variation de hauteur de l’HA peut être obtenue. Le taux mentionné l’abaissement est efficace descente. L’usine descente est déjà considéré. Le forfait comprend seulement 2 essieu avant. Nous recommandons que le PU-caoutchouc à l’avant et 30 mm pour réduire. Dans le cas des modèles d’usine réduit aucun des ressorts peuvent être utilisés que les suspensions sont admis. Seulement pour les véhicules avec arrière multibras essieu (suspension indépendante). Uniquement pour les véhicules avec essieu arrière Verbundlenker- (essieu rigide). La hauteur du véhicule à l’essieu arrière doit être réajustée après l’abaissement. Aussi pour les voitures avec un contrôle de niveau. Non pour les véhicules à suspension pneumatique. Non pour les véhicules à transmission automatique. Aussi pour les véhicules à transmission automatique. Non pour les véhicules avec Esprit, avant-garde ou des équipements sportifs de suspension. Discontinued, disponible jusqu’à épuisement des stocks. Pour les véhicules avec ABS doivent créer une pièce jointe pour le câblage de l’ABS. Distance entre les trous de montage inférieurs de l’avant pavane 54 mm. Sauf pour les véhicules équipés de moteurs fonctionnant au gaz. Inclus avec seulement HA-ressorts sont inclus. A propos de compenser la torsion barre le réglage de la hauteur à la VA peut être atteint. Dans les amortisseurs standards sont de raccourcir le caoutchouc PU avant sur 45 mm. Non pour les véhicules avec suspension sport d’origine. La gamme d’abaissement est basé sur les exigences du certificat TÜV pour vérifier à nouveau. Les véhicules seront livrés à partir de l’usine avec différents tampons à ressort caoutchouc. Le maximum d’abaissement est réalisé par l’utilisation de tampons en caoutchouc ressort 1 point / boutons sur les essieux avant et arrière. Le taux de descente peut être modifiée en conséquence par l’utilisation de 3 points / sieste ou 5 points / caoutchoucs (les caoutchoucs ne sont disponibles que l’original). Pour un abaissement de 45 mm, une conversion par le couplage tige ensemble ainsi par exemple. 50-008 , Prix 95, – pour améliorer le jeu entre stabilisateur et l’arbre d’entraînement est nécessaire. Un traitement de la plaque de ressort (flanger) peut être nécessaire. Dans ces véhicules, il faut veiller à ce que les tirants de direction et le stabilisateur ont assez de distance du corps. Distance minimale 5,0 mm. Si nécessaire est retravaillé dans ce domaine. Non pour les moteurs turbo essence. Pas pour les modèles V-Tec. Seulement pour les véhicules AVEC suspension sport. Nous service est très important!! Ici, vous devez également acheter un agent de leur contact direct est en ce qui concerne des questions, des suggestions, service d’enregistrement à travers l’Allemagne, ou même un traitement des plaintes. Vous voulez des conseils d’experts? Nous pouvons les aider avec notre savoir-faire sur, et de faire avec vous ensemble comme parfaitement adapté à leur châssis besoins! L’item « AP Ressorts de rabaissement/BMW série 5 E39 Touring 04/97- 525d, 530d FS20-073″ est en vente depuis le mardi 21 juin 2016. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Tuning et styling\Suspension\Kits de suspension ». 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- Marque: AP
- Référence fabricant: FS20-221
- Numéro de pièce fabricant: Non applicable