Révision Filtre LIQUI MOLY Huile 10L 5W-30 pour BMW 5er Touring E39 530d

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Révision Filtre LIQUI MOLY Huile 10L 5W-30 pour BMW 5er Touring E39 530d. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Étendue de la livraison. 1x filtre à huile d’origine MANN. 1x filtre à air d’origine MANN. 2x 5 litres d’huile moteur d’origine Liqui Moly 3707 Top Tec 4200 5W-30. Filtre à huile d’origine MANN. Aucune substance SVHC présente! Filtre à l’huile. Filtre à air d’origine MANN. 5 L Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30. ACEA C3 API SN BMW Longlife-04 approbation MB 229.31 approbation MB 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 ACEA A3 ACEA A5 ACEA B4 ACEA B5 ACEA C2 API CF BMW Longlife-01 BMW Longlife-01 FE Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535- S3 Peugeot Citroën (PSA) B71 2290 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 505 00 VW 505 01 VW 506 00 VW 506 01 (exception moteurs R5 et V10 TDI avant 6/2006). Recommandation du fabricant d’huile. Classe de viscosité SAE. Top Tec 4200 est une pour véhicules à essence et diesel avec et sans filtre à particules diesel (DPF) – même en post-équipement. (Exception : moteurs TDI R5 et V10 construits avant 06.2006). Répond aux exigences des normes d’émission Euro IV, V et VI. La combinaison d’huiles de base non conventionnelles en utilisant la base de la technologie de synthèse de HC ainsi que les derniers additifs garantit une huile moteur qui offre une protection exceptionnelle contre l’usure et réduit la consommation d’huile et de carburant et pour assurer une lubrification rapide du moteur. Ainsi, selon les instructions du fabricant, des intervalles de vidange d’huile allant jusqu’à 30 000 ou Réalisez 50 000 km ou 2 ans pour conducteurs occasionnels. Top Tec 4200 5W-30 est également idéal pour utilisation dans les voitures à essence (CNG / LPG). Domaine d’application Pour les véhicules à essence et diesel avec et sans intervalles d’entretien prolongés (WIV) ou intervalle flexible, ainsi qu’avec et sans post-traitement des gaz d’échappement tel que B. Les filtres à particules de suie diesel (DPF) sont parfaitement adaptés. Une huile moteur répondant à ces spécifications est parfois exigée par de nombreux constructeurs automobiles. Application Les prescriptions d’exploitation des constructeurs de véhicules et de moteurs doivent être respectées. Remarque : La pleine efficacité et la protection du filtre à particules diesel ne sont garanties qu’à l’état non mélangé! Note d’atelier : Dans le cas des systèmes de réservoirs, la quantité résiduelle d’une huile disponible dans le commerce ne doit pas dépasser 5%. Dans le cadre de la vente d’huile de moteur à combustion ou d’huile pour engrenages et de filtres à huile, nous sommes tenus, en tant que revendeur, de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à la réglementation sur les huiles usagées. Nous attirons votre attention sur le fait que l’huile usagée ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l’huile qui se produisent régulièrement lors des vidanges d’huile sont des produits dangereux qui doivent être éliminés dans le respect de l’environnement. Vous pouvez remettre l’huile usagée dans la même quantité que l’huile neuve que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets huileux qui surviennent régulièrement lors du changement d’huile, gratuitement à notre point de vente pendant les heures d’ouverture, ou l’envoyer à nous pour une élimination gratuite à vos frais dans des emballages agréés pour le transport de marchandises dangereuses. L’huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de l’expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d’abord être soudé dans un insert de caisse en papier d’aluminium très épais. L’expédition ne peut avoir lieu que dans une boîte spéciale pour marchandises dangereuses conforme à la réglementation IATA. De plus, l’emballage doit contenir un matériau absorbant agréé. Pour Pour des instructions d’emballage plus détaillées et les prix d’expédition, veuillez contacter votre service de colis. Les frais d’emballage et d’expédition sont à la charge de l’acheteur. Alternativement, le retour des huiles usagées est également possible dans les stations-service ou dans les points de recyclage, par exemple les centres de recyclage ou le traitement de la ferraille. Votre atelier peut également disposer de l’huile usagée lorsque vous changez l’huile. Testé Turbo et Kat – réduit les émissions polluantes – le moteur tourne en douceur – réduit la consommation de carburant – alimentation en huile rapide à basse température – longue durée de vie du moteur – excellente protection contre l’usure – pression d’huile optimale dans allen les conditions de fonctionnement – excellente propreté du moteur – haute fiabilité de lubrification – stabilité optimale au vieillissement – stabilité élevée au cisaillement. Numéro de pièce de rechange d’origine (OE). 11 42 8 513 376; 11 42 2 247 392; 11 42 8 513 375; 13 71 2 247 444. BMW Longlife-01 ; MB 229.31 ; VW 501 01 ; VW 505 00; ACEA A5; API CF ; Fiat 9.55535-S1; Porsche C30; VW 503 01 ; VW 507 00 ; ACEA C2; BMW Longlife-01 FE; MB 229.51 ; VW 502 00 ; VW 505 01 ; ACEA B4 ; API SN ; Fiat 9.55535-S3; VW 500 00 ; VW 504 00; ACEA A3; ACEA C3; BMW Longlife-04; Peugeot Citroën (PSA) B71 2290; VW 503 00 ; VW 506 00; ACEA B5. PHE 000040 ; LPZ 000020. HU 818 x ; C 15 143/1 ; 3707. Ces chiffres sont à des fins de comparaison seulement. Peut provoquer des réactions allergiques. Fiche de données de sécurité disponible sur demande. Les numéros de pièce d’origine (numéro OE) sont utilisés comme numéros de référence à des fins de comparaison et peuvent différer. Tous les logos, noms de marque et marques déposées utilisés sont la propriété de leurs propriétaires. Tous les produits sont contrôlés de qualité. Habituellement, tout est en stock – donc pas de temps d’attente. 1 mois de droit de rétractation. 24 mois de garantie sur les produits neufs. 12 mois de garantie sur les biens d’occasion. Notre service fait pour vous de ne pas vendre les marchandises. Vous pouvez remettre l’huile usagée dans la même quantité que l’huile neuve que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets huileux qui surviennent régulièrement lors du changement d’huile, gratuitement à notre point. 5 Liter Original Liqui Moly 3707 Top Tec 4200 5W-30 Motorenöl. Original MANN Luftfilter Filter, Original MANN Ölfilter. Service, Servicekit, Inspektionskit, Wechselset, Wechselkit. Wartung & Pflege / Inspektion. ACEA A3, ACEA A5, ACEA B4, ACEA B5, ACEA C2, ACEA C3, API SN. BMW Longlife-01, BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-04. Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, MB 229.31. MB 229.51, API CF, VW 505 00. Peugeot Citroen (PSA) B71 2290, Porsche C30, VW 500 00. VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01, VW 504 00. VW 505 01, VW 506 00, VW 507 00. VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006). L’item « Révision Filtre LIQUI MOLY Huile 10L 5W-30 pour BMW 5er Touring E39 530d » est en vente depuis le lundi 22 novembre 2021. Il est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Kits de révision ». Le vendeur est « auto-carparts24″ et est localisé à/en Leipzig. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe, Asie, Australie.
  • viscosité SAE: 5W30
  • Marque: LIQUI MOLY
  • Paquet: Oui
  • Fabricant: Liqui Moly
  • Garantie fabricant: Oui
  • Structure en surface: Neuf
  • Numéro(s) de référence OE / OEM: Révision,Servicekit,Sketch d’inspection,Changement ensemble,
  • domaine d’application: Entretien & Pflege / inspection
  • Numéro de pièce fabricant: 9785699
  • Groupe de produit: Pièce de moteur
  • Type de produit: L’huile De Moteur, Filtre À Air, Filtre À Huile
  • Autorisation du fabricant: ACEA A3, ACEA A5, ACEA B4, ACEA B5, ACEA C2, ACEA C3, API SN
  • Type: Moteur Oil, Filtre
  • Quantité unitaire: 10L

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